CABLE차폐단선감시 (1/3) - 메가파워테크 기술자료

e-mail

Sub목차 : 1) 전력Cable열화진단기술 (1/5) (2/5) (3/5) (4/5) (5/5)
               2) Cable차폐단선감시 (1/3) (2/3) (3/3)
               3) 고압 및 특고압 전력케이블의 절연진단 및 유지보수 관리방법 (전력기술인협회지)
                          2003년 11월호,    12월호,    2004년 1월호,    2월호,    3월호

CABLE 차폐단선의 감시 (1/3)

1. 개 요

오늘날 산업이 고도정보화, 대용량화에 필요한 전력공급을 하기 위해 일반 산업현장에서는

      지중케이블의 신설 및 증설이 많이 필요하게 되었다.
      만약 고압케이블이 운전중에 불시 절연파괴사고를 일으켜 공장설비가  정지하게 되면
      정지중 및 재가동시의 생산손실과 보수비용,기회손실이  발생하게 됨은 물론 특히 고압
      케이블의 경우는 수주생산 때문에 발주부터 수십여일정도가 걸리고 이것에 수반하는 손실
      총액은 공장의 경영에 막대한 손실 영향을 끼치게 된다. 그리고 또한 근래에는 공장의 장기
      연속운전에 대한 기대가 높아지고 있고 정전보수 주기가 장기화되고 있는 추세이다.
      따라서 우리나라에서도 80년대말부터 케이블 관리자들이 전력케이블의 절연열화(수트리
      열화, 전기트리)에 대해 관심을 많이 가지게 되었으나, 케이블의 동차폐단선에  의한 케이블
     사고에 대해서는 많은 정보를 접하지 못하고 있는 것으로  생각되어 이번 기회를 통하여
     동차폐(동테이프)단선 사고에 대해 그동안 수집된 자료를 정리해보고자 한다. 이 정보가
     케이블 관리자들께 조그나마 도움이 되기를 바란다.

2. CABLE 열화요인 및 열화PROCESS

표 1. 열화요소에의한 케이블의 열화 Process 및 신호

열화의 종류

고장MODE

열화PROCESS

열화 신호

열적열화

금속피로
(차폐층)

과열→열신축에 의한 금속피로
→파괴단선→Case C

차폐층저항
증가

열 열화
(절연체)

과열→산화,분해→반응 생성물이온
→절연성능 저하

절연저항
저하

흡수열화

(방식층

외상침투)

수TREE열화
(절연체)

Case A
수분침투→수TREE발생진전
→절연체 관통→절연파괴

절연저항
저하

부식파괴
(금속 차폐층)

Case B
수분침투→차폐층 부식손상
→강도저하→파괴단선

차폐층 저항
증가

열 열화
(절연체)

Case C
파괴 단선부 발열→파괴 단선부
과열,노화,탄화→절연파괴

절연저항
저하

전기적 열화
(Void,돌기)

전기TREE열화
(절연체)

Case D
국부 고전계→부분방전
→절연체침식→절연파괴

절연저항
저하

           상기 표1에서와 같이 케이블이 열적 열화, 외피의 외상을 통한 수분침투에 의해
          차폐TAPE가 단선할 수가 있으며, 일본의 모 회사의 경험에 의하면 동차폐단선에
          의한 케이블 절연파괴사고가 전체케이블 포설수의 0.3%정도로 추정하고 있고,
          케이블 절연파괴 사고의 약 5~10%정도로 추정하고 있을 만큼 앞으로 케이블
          관리자들에게는 중요한 감시항목으로 대두할 것으로 판단된다.

본 자료는 허락없이 인쇄물/site에 공개해서는 안됩니다.

Korean

English

Japanese